<Saison 2010Saison 2012 - Saison 2013>


n°272 - Le 26/08/2012
 
Enfin la victoire pour Reynald !

Après avoir terminé 2 fois troisième (2009 et 2011) et une fois deuxième (2010), Reynald Moinet, de Forges-d'Aunis, est enfin monté sur la 1re marche du podium, aux 12 Travaux d'Hercule, le week-end dernier.
Reynald Moinet de Forges, a franchi la ligne d'arrivée en première position. Une grande satisfaction d'autant qu'il a eu quelques problèmes avec le train arrière de sa voiture.. « On a démarré au Saintonge avec cette voiture, a-t-il rappelé. Puis, on est allé à la Montagne Noire. On a eu affaire un préparateur un peu 'véreux', du côté de la frontière suisse, les pièces n'allaient pas du tout. On a fait les deux premiers rallyes avec ces pièces-là et on n'arrivait pas à s'en sortir ; j'ai fait un résultat catastrophique et en plus, je me suis fait peur. Alors, avec mon père, on a travaillé sur la voiture, pour être opérationnel ici. On n'est pas encore content du résultat de la tenue de route, on va essayer de peaufiner encore ». Mais le résultat est là.
Premier de la compétition, la cerise sur le gâteau. «
On n'était pas venu avec l'ambition de gagner. D'autant qu'hier, à midi, il y avait encore des pièces du train arrière qui étaient tordues. On a travaillé jusqu'à 14 h 30 et je ne l'ai pas réessayée. J'ai donné d'entrée, même si je n'aurais pas dû, car c'était un peu dangereux. Cette victoire ici, c'est quasiment une victoire à la maison. Ça fait trois fois que je suis sur le podium, mais je n'avais jamais gagné ici ».
Pour Christophe Gaudin qui court depuis 25 ans, c'est un 1er podium :
« Je roule depuis deux ans avec Reynald. Je suis heureux d'avoir fait mon 1er podium avec lui. Cela n'a pas été facile, parce qu'on était habitué à ce que ça roule bien, avec la Compact. Ça fait drôle avec la Série 1 de ne pas pouvoir rouler, surtout chez nous, au Saintonge. Ça y est, ça commence à venir ; et tout le monde travail dessus, c'est bien ». 


n°272 - Septembre 2012
 
Moinet inaugure sa monture


Après un départ plutôt prudent, Reynald Moinet (BMW Série 1) a su être régulier pour hisser sa nouvelle allemande devant ses adversaires plutôt incisifs.






n°236 - Septembre2012




On n'avait pas vu Reynald Moinet depuis l'Automne-La Rochelle 2011, qu'il avait disputé avec son compère Antony Mora (un grand moment). Avait-il décidé de faire un break, de raccrocher le casque ? Pas du tout, bien au contraire. Avec son père Michel, et après avoir vendu leurs deux 3.18 Compact, ils se sont lancés dans la construction d'une BMW Série 1 Groupe F2000 :
« C'est une première. Bien que nous utilisions beaucoup de pièces de Compact, il y  a pas mal de différences, et celà n'a pas été facile pour trouver ce qu'il nous fallait. On a fait fonctionner le "système D" avec pas mal de sur-mesure. »
Si les premiers tours de roues ont eu lieu à la course de côte de Marquay en démonstration (dans le jardin de Mora), ceux en compétition ont eu lieu au Saintonge. Là, il a fallu composer avec une tenue de route à corriger : « Après pas mal de tâtonnements dans les réglages des amortisseurs,, on  a fini par améliorer nos temps de 30s dans la longue spéciale. On est sur la bonne voie, mais il y a encore pas mal de mise au point et d'évolutions à faire. » En tous les cas, la réalisation du Team Moinet est des plus réussies.
(Gérard Desvaux)


<Saison 2010 Retour "Revue de Presse"
Saison 2013>