![]() n°517 - Septembre 2010 |
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MOINET AU SOMMET![]() Une première. victoire en National pour Reynald Moinet. |
![]() n°212S - Septembre 2010 |
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MOINET MONTE EN PUISSANCE Si le palmarès de Reynald Moinet comporte plusieurs victoires en Régional, il n'en avait jusqu'ici aucune en National. Aujourd'hui c'est fait. Et bien fait. ![]() Reynald Moinet signe son premier scratch en National. |
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Lors
de cette seconde édition du Rallye du Printemps de Bords VHC,
Michel Moinet a fait ses premiers pas en catégorie VHC avec une
BMW 323 I. Classé troisième au terme des sept
spéciales, il nous en dit un peu plus sur cette première
expérience.
COMPTE TOURS : Michel, vous étiez engagé en historique avec une BMW 323i prêtée par Michel Jariault, quel bilan tirez-vous de cette première expérience en VHC ? MICHEL MOINET : « Je suis très satisfait, le résultat est positif pour ma première particpation à une épreuve de cette catégorie, la BMW 323i est strictement d'origine et il était difficile de faire mieux face aux deux premiers concurrents qui avaient des autos préparées (NDLR : Porsche 911 SC pour Jean-Pierre Levasseur et Marc Dalsheimer avec sa BMW 2002 Ti). Ce résultat était mon objectif à la lecture de la liste des engagés. » C-T : Vous terminez donc troisième à plus de trois minutes de l'équipage leader (Levasseur-Foucry Porsche 911 SC), ce résultat est-il satisfaisant ? M-M : « Comme je le disais, la BMW 323i que j'utilisais pour cette occasion, était strictement d'origine jusqu'au pneumatique ! Alors, il est difficile dans ces conditions de faire face à des autos comme celle de Levasseur avec une préparation au top. Je considère que je termine premier en catégorie voiture de série, ce qui est déjà pas mal ! Ne connaissant pas cette auto, je me suis adapté très vite et j'ai quand même pris du plaisir à son volant. » C-T : Il est important de rappeler que vous courrez habituellement en catégorie moderne avec une BMW 318 Compact F2000, comptez-vous renouvelez cette expérience en VHC ? M-M : « Je ne suis pas encore prêt pour le VH, j'ai l'intention de continuer en moderne avec la Compact, mais en l'occurrence je remercie Michel Jarriault de m'avoir permis de vivre cette expérience. A la date d'aujourd'hui je ne sais pas encore sur quelles épreuves je serais présent en VH, mais il n'est pas impossible pour autant de me revoir dans cette catégorie cette année, mais priorité au moderne avec ma BMW 318 Compact ou je prend un maximum de plaisir à son volant. » ![]() |
![]() n°210 - Juillet 2010 |
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MOINET REDOUBLE Second l'an passé, Reynald rejoue son tour de la Guirlande pour franchir la marche restante. ![]() Reynald Moinet a encore joué un bon coup dans la dernière ES. |
![]() n°514 - Juin 2010 |
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La méthode Moinet![]() Reynald Moinet , intraitable. |
![]() n°245 - Juin 2010 |
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Reynald Moinet a eu le dernier mot !![]() Sur le fil, Reynald Moinet et Tony Dupin imposent leur BMW 318 Compact au scratch avec seulement 1"5 seconde d'avance |
![]() n°209 - Juin 2010 |
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MOINET AU FINISH Vainqueur en 2009, Patrice Laroche se fait souffler, sur le fil, la victoire par Reynald Moinet déchaîné. ![]() Reynald Moinet a coiffé Patrice Laroche au poteau |
![]() n°514 - Juin 2010 |
![]() Avec un moteur refait, Moinet s'est vengé de son abandon à l'Océan |
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Cette
année, Reynald et Tony comptent disputer les mêmes
épreuves que la saison dernière avec certainement
quelques-unes de plus afin de pouvoir assurer la qualification pour la
Finale.
«L'objectif principal est de pouvoir être présent à la Finale des Rallyes, c'est un terrain que je connais et que j'apprécie beaucoup, j'ai déjà disputé le Rallye du Pays Basque trois fois ! » Quelques évolutions ont été apportées sur la voiture pendant l'intersaison. Reynald devrait également disputer quelques rallyes au volant de la BMW 3.18 Compact de son père fraîchement remontée. |
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